从结构上降低牵引网阻抗的研究

作者：邹卫亮

来源：电气化铁道, 2019, 30(01): 29-33.

DOI：10.19587/j.cnki.1007-936x.2019.01.007

• 牵引网阻抗
• 直供加回流
• Matlab计算
• 运行经济性

以接触网结构为基础,以安全可靠且不增加额外投资为前提,通过建立模型并利用Matlab进行计算,研究直供加回流供电方式下回流线的科学布置,优化牵引网结构,降低牵引网阻抗,减少电能损失,提高运行经济性。

• 单位
  中铁电气化局集团有限公司西安电务工程分公司