本文以武汉市某邻近道路的高层建筑基坑降水开挖工程为背景,利用FLAC软件建立了数值计算模型,分析了不同地下水水位和基坑-道路距离条件下的基坑和道路的变形规律,研究了基坑降水开挖对道路变形的影响规律。研究结果表明:(1)基坑桩体、道路的最大变形量随基坑降水开挖深度的增大而增大,基坑降水开挖对道路变形的最大影响范围可达到16 m;(2)基坑围护结构水平位移以及道路沉降最大值随着外侧地下水水位的升高而增大;(3)当基坑与道路间距达到16 m时,基坑降水开挖对道路变形的影响可以忽略不计。
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