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摘要
为了简化山区高速公路陡坡路段的方案设计工作,总结多年的工作实践,分析多种优化设计方案,梳理陡坡路段方案设计的影响因素,并根据影响程度或特殊要求将影响因素划分为主因和次因,根据主要因素确定设计原则,进行相应的多方案设计和比选。分析结果表明:影响设计方案的主要因素有方案的可行性、可靠性和经济性等,因此对于不良地质应首先避绕,在无法避绕或者投资过大时,再考虑采取防护或整治等措施;在完成陡坡挂线方案设计后,还应对重点段落进行安全性评价。
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为了简化山区高速公路陡坡路段的方案设计工作,总结多年的工作实践,分析多种优化设计方案,梳理陡坡路段方案设计的影响因素,并根据影响程度或特殊要求将影响因素划分为主因和次因,根据主要因素确定设计原则,进行相应的多方案设计和比选。分析结果表明:影响设计方案的主要因素有方案的可行性、可靠性和经济性等,因此对于不良地质应首先避绕,在无法避绕或者投资过大时,再考虑采取防护或整治等措施;在完成陡坡挂线方案设计后,还应对重点段落进行安全性评价。
