摘要

增程式电动车是纯电动车的一种扩展车型,比一般的纯电动车要多出一套发动机系统。空调系统与传统车有很大的差异,压缩机改成高压直流驱动,而加热方式更改为电加热和发动机水加热相结合的形式。本文通过环模测试的方法,研究增程式电动车的空调系统热特性。