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摘要
为保证一种LNG软管输送系统的紧急脱离装置在紧急状态下能使LNG低温软管快速分离，分析紧急脱离装置结构强度，设定10种不同工况，通过线性叠加得出载荷力最大和容许应力最低的两种危险工况，分析紧急脱离装置在最危险工况下是否能满足结构安全要求，有限元计算结果显示最危险工况下的载荷力和许用应力均在设计范围内，结构设计合理，整个装置最大应力出现在抱箍安装端圆柱轴根部，建议加强该部件强度。
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为保证一种LNG软管输送系统的紧急脱离装置在紧急状态下能使LNG低温软管快速分离，分析紧急脱离装置结构强度，设定10种不同工况，通过线性叠加得出载荷力最大和容许应力最低的两种危险工况，分析紧急脱离装置在最危险工况下是否能满足结构安全要求，有限元计算结果显示最危险工况下的载荷力和许用应力均在设计范围内，结构设计合理，整个装置最大应力出现在抱箍安装端圆柱轴根部，建议加强该部件强度。
