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摘要
土质边坡的物理力学指标较低,边坡稳定性差,开挖施工过程中风险较大,开挖土方过程中非常容易产生边坡失稳,开挖边坡加固防护造价往往较高,设计阶段须进行方案比选论证才能得出较优的设计方案,本文通过介绍某高速公路K104+700K104+820段右侧土质高边坡的地质条件,分别采用坡脚挡墙+预应力锚索框架以及预应力锚索桩板墙两种加固方案进行综合比选,最终推荐采用预应力锚索桩板墙处理方案。通过分析该边坡的比选过程,为该类型边坡的处治提供借鉴。
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单位中咨华科交通建设技术有限公司; 中国公路工程咨询集团有限公司
