轿车40%正面偏置碰撞仿真优化

作者：范朝兵; 方月娇; 肖颐

来源：现代制造技术与装备, 2017, (12): 21-23.

DOI：10.16107/j.cnki.mmte.2017.0960

• 偏置碰撞
• 车体结构
• 安全
• 仿真

40%正面偏置碰撞是考察汽车安全性的重要项之一。文章通过仿真技术,在车型结构开发前期,可以对40%正面偏置碰撞情况下车体的耐撞性能进行有效评估,并提出优化方向,从而为前期结构设计提供指导,减少后期碰撞安全性能不达标的风险。

• 单位
  江西昌河汽车有限责任公司