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摘要
深圳国际会展中心超大规模的地下车库设计为应对大型会展客运交通需求,创新性地采用道路三分级等被动式交通组织方式和大数据主动式的先进技术,构建超大规模地下车库快进快出、高效集散的交通组织系统,从而达到高峰时段车流量高效畅行的首要设计目标,形成良性的地下微循环交通组织,并且有效改善了地面交通压力。
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深圳国际会展中心超大规模的地下车库设计为应对大型会展客运交通需求,创新性地采用道路三分级等被动式交通组织方式和大数据主动式的先进技术,构建超大规模地下车库快进快出、高效集散的交通组织系统,从而达到高峰时段车流量高效畅行的首要设计目标,形成良性的地下微循环交通组织,并且有效改善了地面交通压力。
