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摘要
随着我国国民经济的高速增长,带动了建筑行业快速、持续的发展,随之而来的就是大体积混凝土的广泛应用。但是大体积混凝土结构的温度裂缝也日益成为建筑工程技术人员所面临的难题。众所周知,混凝土内部水化热与周边环境温度的综合作用,是导致大体积混凝土开裂的主要原因,再加上高原地区昼夜温差较大,裂缝更加难以避免,因此依托毕节机场高速快速化改造工程项目,从混凝土自身的水化热、高原地区的各种外部环境对混凝土表面温度的影响、跳仓分块后的水化热这三点入手,对项目中的下穿隧道大体积混凝土展开研究,并总结出一套适合高原地区大体积混凝土防裂施工的一系列措施。
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