基于CA的无信号灯控制路段行人过街横道 处动态博弈礼让行为分析

作者：邝先验; 陈自如

来源：吉林大学学报（工学版）, 2021, 1-9.

DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb20200954

• 城市交通
• 行人过街
• 交通冲突
• 元胞自动机模型
• 动态博弈

在城市交通中，未设置行人过街信号灯的路段是行人与机动车交通冲突频发区域，因此研究行人与机动车的在此处的冲突，对于评估道路设施安全性，改善路段交通及保证出行效率都有积极意义。本文分析了机动车驾驶员与过街行人在人行横道交通冲突区域的交通特性，将参与博弈的驾驶员分为礼让与不礼让两种类型，还引入了机动车礼让比例。同时，在原元胞自动机NCA(Non-game theory cellular automata model)模型的基础上，引入动态博弈更新规则，建立GCA(Game theory cellular automata model)模型，克服NCA模型必须通过空间位置关系来描述双方冲突关系，无法深入分析两者间复杂冲突-博弈过程的问题。综合分析表明，GCA模型比NCA模型更符合实际，能更好地模拟驾驶员与过街行人在无信号灯控制的人行横道处的交通冲突。

• 单位
  江西理工大学; 自动化学院