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摘要
隧道开挖过程中若揭露特大型溶洞，如何安全、快速、经济地穿越特大型溶洞是公路隧道建设的重大需求。传统的桩基组合结构不适用于溶洞底板条件差的情况。依托湖北宣鹤高速太平隧道工程，针对特大型溶洞隧道的工程和水文地质状况等展开分析，提出多种穿越溶洞的技术方案，通过多维度比选，确定双拱明洞+回填暗挖方案。现场监测及风险评估结果表明：隧道沉降经历2个变形阶段，快速沉降期的变形占总变形的82.6%以上，收敛沉降期变形不超过总变形20%。项目采取的溶洞穿越方案能显著提高隧道施工的效率、安全性和经济性，同时有效地预防了潜在的重大风险。
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