摘要
可变余隙调节是一种实现压缩机节能降耗的气量调节技术,针对该技术应用于双作用压缩机时仅能实现50%~100%范围的气量调节问题,提出一种结合轴侧全行程顶开进气阀的全量程余隙无级气量调节方法。对采用该方法进行气量调节的双作用压缩机不同排气量时的相关热力参数采用计算机数值计算方法进行计算,并由计算结果分析该方法对压缩机的性能影响。研究结果表明:上述全量程余隙无级气量调节方法可实现双作用压缩机0~100%范围内的节能降耗气量调节;相比额定100%排气量时,采用该气量调节方法的双作用压缩机活塞载荷更加平缓,有利于减少运动机构的冲击和振动。
-
单位武汉理工大学; 机电工程学院