从设计弹性的角度出发,对城市绿色交通空间公共设施进行设计策略优化研究。通过对周边生活密切的交通空间进行实地步行、骑行、搭乘等方式记录当前交通空间公共设施存在的功能、形式、智能、社会需求建设单一等问题,在多样化功能设计、地域文化再现、社会需求人性化、生态智能共融等方面提出公共设施弹性设计策略建议。