基于多体动力学的悬架优化对汽车侧风稳定性影响研究

作者：谷正气; 赵荣远; 杨易; 海贵春; 陈家骅; 向宇; 吴彤峰

来源：科技导报, 2008, (08): 48-51.

• 多体动力学
• Adams
• 侧风稳定性
• 悬架结构优化
• 试验设计 multi-body dynamics
• Adams
• cross-wind stability
• suspension structural optimization
• design of experiments

依据某跑车建立了整车多体动力学模型;根据析因设计理论,以提高汽车的侧风稳定性为主要目标,以侧风响应下的侧向滑移量和横摆角速度为具体评价指标,对悬架系统进行灵敏度分析;结合优化设计方法,对悬架结构进行改进,显著地改善了汽车的侧向风稳定性。

• 单位
  广西工学院; 汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 湖南大学