通过测量行人在实际城市空间中的步行速度,利用心理学实验将街道景观对步行者的吸引力进行量化,解析城市空间中行人的步行速度与景观给予人的吸引力之间的关联,并根据步行速度产生变化的条件得出街道景观吸引力的评价指标,提出在现代城市设计中能够引导良好步行体验的设计手法。