科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为保证吊装电控箱在振动影响下的安全性及可靠性，综合电控箱、运动顶板、减振器的影响建立吊装电控箱振动系统力学模型，分析电控箱模态以及受简谐激振力时的振动响应情况。结果显示，电控箱前六阶模态固有频率集中在60～110 Hz之间，不同频率的激振载荷下各取样点位移和加速度在重力方向响应程度最大，系统在92 Hz附近时电控箱与输入载荷达到共振。结论推断吊装电控箱振动系统引起共振的模态阶数为第3阶，需要避开此频率。电控箱振动在重力方向最大，顶板升降运动时需要控制加速度，避免引起电控箱振动。研究结果为吊装电控箱减振设计提供理论支撑。
