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摘要
针对目前调节阀节流过程中振动与噪声较大等问题，采用多级节流和多孔节流相结合的方法设计多级多孔节流调节阀，并通过试验对多级多孔节流调节阀与典型球阀的水力特性和声学特性进行对比研究。结果表明，多级多孔节流调节阀的流量系数Kv和开度之间的变化规律接近线性；多级节流与多孔节流能够显著降低阀门的振动与噪声；多级多孔节流调节阀径向振动频谱图在35～40 Hz和115～120 Hz频带处不存在典型球阀径向振动频谱图中的峰值；多级多孔节流调节阀更适用于管道系统的流量调节，多级节流与多孔节流使得多级多孔节流调节阀的声学特性明显优于典型球阀。多孔节流与多级节流相结合的方法为阀门的减振降噪提供了新的思路。
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单位武汉第二船舶设计研究所
