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摘要
针对高速公路施工中路堑水平位移影响因素多,"噪声"明显的特点,利用小波变换原理和高斯基函数线性叠加的特点,构建了一种基于小波分析与高斯基函数的数据分析与动态预测模型。通过对历史实测数据进行小波分解消噪来提取路堑变形真实数据,利用高斯基函数模型实现了位移变形的超前预测。研究表明,提出的以小波原理进行监测数据消噪,通过将变形影响因素进行线性叠加构建高斯函数来拟合预测变化趋势的方法具有较好拟合优度值和较高预测精度的特点,对于同类工程监测数据处理具有较好的借鉴意义。
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单位土木工程学院; 兰州石化职业技术学院
