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摘要
以某双塔单索面人行钢斜拉桥为对象，采用Midas Civil建立全桥空间杆系有限元模型，进行恒载、活载和承载能力极限状态作用下结构受力性能分析，同时开展该桥的动力特性分析。研究表明：对于该异形斜拉桥，活载引起的主梁和主塔弯矩效应较恒载作用下的结果更加显著；承载能力极限状态作用下，该桥主梁、主塔、斜拉索等主要承重构件的最大应力均小于材料容许应力，满足规范要求；动力特性分析结果表明主梁面内刚度和主塔面外刚度较小，此外遮阳棚的局部振动在高阶振型中所占比例较大，在地震作用下可能发生破坏；该桥的一阶竖向自振频率为1.92 Hz,不满足现行规范要求，建议采取有效的减振措施来控制人致振动响应。
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单位福建工程学院; 土木工程学院; 福州大学
