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摘要
现代化生产水平提高的同时，环境问题也愈发严重。世界上中大型城市中，大气污染已成为主要的污染之一。大气污染物中颗粒物的一个重要来源就是柴油机尾气，尾气对环境的污染非常大，尤其对人体危害极大，因此柴油汽车机尾气的处理十分重要。从减少尾气中固体颗粒物排放的角度出发，通过分析尾气颗粒物的结构，提出相应的解决方法。设计思路是利用水膜对尾气颗粒物进行吸附收集，分析水在多孔介质中的渗流特点，运用达西定律对渗流进行计算。通过控制多孔介质的渗透特性来改变它的渗流，以此控制吸附面板上的水膜的形成。尾气颗粒物排放过程中，与水膜发生碰撞后形成固液混合物，固液混合物在重力作用下沉降到装置底部，达到了净化尾气颗粒物的效果。利用水膜吸附尾气颗粒物，在有效处理尾气颗粒物的同时，又对发动机排气系统背压影响小，节省能源且不对环境造成二次污染。
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单位滨州职业学院
