摘要

深部矿井巷道掘进过程中,应力逐渐升高,节理裂隙发育,锚喷支护中锚固深度不能达到围岩稳定范围,锚固端处于松动圈破碎岩体内,锚固力极低或丧失。为此,提出利用现场物探和数值模拟相结合的方法,判断松动圈范围,确定稳定、完整岩体深度,优化锚索支护设计,采用锚网索与U型钢支架协同支护,以控制破碎软岩巷道支护失效的问题。

  • 单位
    煤矿灾害动力学与控制国家重点实验室