基于赋色Petri网的检测线车辆调度建模与仿真

作者：安毅生; 赵祥模; 李人厚

来源：计算机集成制造系统, 2012, (09): 1991-2002.

DOI：10.13196/j.cims.2012.09.91.anysh.015

• 汽车检测线
• 赋色Petri网
• 调度模型
• 仿真分析 vehicle testing system
• colored Petri nets
• schedulin g model
• simulation analysis

为了对汽车检测线运行效率进行评估以确保给定数量车辆检测时间最短,通过分析检测过程中的驱动事件和状态演变,采用赋色Petri网建立汽车检测线串行批处理调度模型,包括检测工位的赋色Petri网模型和车辆调度赋色Petri网模型两个层次。通过对检测线调度赋色Petri网模型的仿真获得车辆检测平均耗时、车辆等待队列长度等性能指标,根据仿真运行中的统计数据,在原有先来先服务调度策略基础上,提出复检车辆优先和全检车辆优先调度策略,采用复检车辆优先调度策略的车辆等待队列长度平均缩短了50%,且各工位设备的设备利用率均衡,这表明复检车辆优先调度策略对于改善现有检测线车辆调度性能具有工程应用价值。

• 单位
  西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室; 长安大学