LNG船机舱内通风气流组织的数值分析

作者：倪崇本; 朱航; 丁金鸿; 李崇文

来源：船舶工程, 2014, 36(03): 57-61.

DOI：10.13788/j.cnki.cbgc.2014.0077

• LNG船
• 舱内通风
• 气流组织
• 进气口边界

运用CFD技术手段,对LNG船机舱内通风气流组织进行数值分析,消除通风死角产生的安全隐患。针对风管与舱室形成的计算域形状复杂的问题,机舱通风流场被分解为风管与舱室两个计算域,通过设置通风格栅的边界条件实现数据传递。采用k-ε湍流模型模拟舱室内通风气流,分析表明机舱内设备与管路对通风效果有明显影响,设备间的空挡存在通风死角。研究表明CFD技术是船舶通风设计优化的良好工具。

• 单位
  中国船舶工业集团公司第十一研究所; 上海交通大学; 海洋工程国家重点实验室