公共交通引导城市发展(TOD)的概念自Calthorpe于1993年提出以来,被视为解决城市扩张,提高公共交通使用量的方法之一。后续研究扩展到TOD实现的原则及手段等。墨尔本作为澳大利亚的第二大城市,人口密度较低但因为私人汽车的大量使用导致了城市的无序扩张,TOD作为可能的解决方法被诸多学者进行研究与分析。本文以墨尔本Batman车站为研究对象,首先通过文献综述总结框架,随后用框架与指标对车站及周边情况进行分析,并给出发展策略及建议。
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