基于有限元法的正交面齿轮疲劳特性探究

作者：黄永荣

来源：机械传动, 2014, 38(08): 51-55.

DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2014.08.032

• 齿轮几何学
• 正交面齿轮
• 雨流计数
• 疲劳寿命

基于齿轮几何学原理,利用刀具的齿廓方程,推导了与之共轭的正交面齿轮的齿面和齿根方程,编写Matlab程序生成了正交面齿轮齿面和齿根点云,在Imagewear和UG中生成了面齿轮传动的实体和装配模型。对正交面齿轮传动真实载荷谱15种工况的载荷历程进行雨流计数,得到载荷循环数、均值与幅值的关系,在此基础上,在FE-SAFE中采用Brown-Miller算法对正交面齿轮传动进行了疲劳寿命分析,研究了表面粗糙度和载荷对面齿轮疲劳寿命的影响规律。结果表明,面齿轮在啮合齿顶处寿命最低;面齿轮寿命随表面粗糙度和载荷的增加而减小,疲劳寿命对载荷较敏感。

• 单位
  潍坊科技学院