摘要

共享单车在快速发展的同时,也给旧有的城市道路空间带来了极大的挑战,从而引发各地共享单车停放空间与城市慢行空间的矛盾。文章基于摩拜单车开放数据,分析了南京市主城区共享单车停放的时间特征和空间特征。针对时间特征划分三大类型地区并作具体区域列举分析。针对空间特征划分两大类型停放矛盾,分析其成因。最后根据以上的时空特征,结合南京具体区域对应的空间类型,提出城市慢行空间具体改造方法。