基于PI的叉车用柴油机怠速响应性优化

作者：梁成奇

来源：起重运输机械, 2020, (23): 57-59.

• 叉车
• 柴油机
• PI控制
• 怠速
• 响应性

叉车用柴油机怠速运行工况十分复杂,怠速过程具有显著的非线性和不确定性。5—10 t叉车用柴油机排放由非道路二阶段升为非道路三阶段,所选用的柴油机由六缸机改为四缸机,由于发动机排量变小,出现怠速加载工况熄火问题。文中采用PI控制方法对柴油机怠速响应控制进行了研究,并结合优化前的数据进行了对比,结果表明,通过怠速PI控制优化,可以实现怠速加载工况稳定运转不熄火,证明四缸柴油机应用于5—10t叉车是可行的。

• 单位
  潍柴动力股份有限公司