摘要

<正>2013年11月25日公布的《党政机关厉行节约反对浪费条例》对车改做出了明确的规定:"取消一般公务用车","适度发放公务交通补贴","公务出行社会化、市场化"。2014年7月16日公布了车补数额,引起了轩然大波,有的官员直呼"太低了"。其实,与去年方案相比,今年有了一些过渡性措施与特点,一是过渡性车辆服务中心在各地可能会"鲜花盛开"。方案"鼓励省(区、市)所属厅(局)正职主要负责人和市