汉冶萍铁路遗产的类型及分布特征研究

作者：夏鹏

来源：华中建筑, 2022, 40(03): 160-164.

DOI：10.13942/j.cnki.hzjz.2022.03.022

• 工业遗产
• 类型学
• 地理分布特征
• 汉冶萍铁路
• 黄石

作为我国大尺度线性工业遗产的代表，汉冶萍铁路建于19世纪末，跨越整个黄石市区，对我国中部区域经济发展和城市发展产生了重要影响，并在百年发展史上留下了众多的珍贵遗产。通过查阅近代史、地方志并结合实地调研等方法整理信息，基于类型学的视角对汉冶萍铁路进行功能分类，分析了汉冶萍铁路遗产的地理分布特征，发现汉冶萍铁路共经历了4个历史阶段，现存遗产多数始建于清朝时期。以保护为目标导向的遗产功能分类包括主要功能型遗产、辅助功能型遗产和交通功能型遗产；铁山区和西塞山区为汉冶萍铁路遗产分布最为集中的区域；遗产的总体分布表现出层次化的特征；遗产分布主要受城市格局变化、区域资源储备、交通的便利性等因素的影响。