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摘要
城市轨道交通 UTO 运行系统结构复杂,存在着数量庞大的设备与接口,需要在建设期间完成测试、验证并确认是否满足 UTO 运营场景和功能需求,继而对机电系统综合联调工作从深度、广度和精细化管理方面提出更高要求。文章针对 UTO 机电系统综合联调的背景、技术路线、总体策划、精细化及信息化管理手段,基于上海市轨道交通 10 号线二期工程的实践经验,对其方案与实践进行剖析,以期为类似工程提供经验借鉴。事实证明,该方案在上海市轨道交通 10 号线二期综合联调工作中取得很好的工程应用效果。
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单位上海申通轨道交通研究咨询有限公司
