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摘要
针对公路预应力桥梁在预制构件施工过程中周期长、成本高的问题，为了满足快速高质量施工的要求，系统研究了不同原材料种类和掺量、砂率、水胶比等因素对混凝土的工作性能及力学性能的影响规律，通过掺入早强超分散减缩外加剂调控混凝土性能，确定了预应力T梁C70混凝土采用低掺量粉煤灰和矿粉复掺，总胶凝材料控制在540kg/m3，砂率0.38，水胶比0.24。为缩短施工周期可采用蒸养促进早期强度提高减少服役期间收缩，探究了非蒸汽养护和蒸汽养护时，C70混凝土体积稳定性，通过SEM等测试手段分析混凝土早强与收缩时微结构演变。
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