针对驾驶人因视距受限导致换道过程中压实线的问题，提出在道路虚线与实线间设置过渡标线的解决方案。基于车辆换道行为特征，定义过渡标线长度。通过驾驶模拟实验，分析车道宽度、车距及车速对过渡标线长度的影响。研究发现，车道宽度对过渡标线长度无显著影响，而车距和车速是影响过渡标线长度的关键变量，且过渡标线长度与车距呈负相关，与车速正相关。并在此基础上建立过渡标线长度关于车速和车距的线性回归模型。
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