针对广州某逆作法旧深基坑开挖至7.3m深度已达10a,地下室边线紧邻运营地铁,现重新开发利用之后基坑加深,并改为明挖顺作法施工,利用三维数值模拟分析加深旧基坑及邻近隧道变形关系,并与实测结果对比分析。三维数值分析结果与地铁隧道和基坑监测数据相符,说明基坑支护设计方案经济合理。