针对目前大型飞机千斤顶使用中存在效率低、单独升降、运输体积大等问题，通过研究千斤顶结构及单独控制的手动、电动及手动和电动双动力源液压系统现状，提出液压系统与千斤顶结构分离的同步控制液压系统方案，该系统通过设计集中控制液压操纵箱、多路控制阀和同步器实现了既可同步也可独立控制多台千斤顶升降。给出了该液压系统动力源和控制阀设计选型依据，并在某飞机上验证了同步液压系统使用效果。
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