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摘要
目的 研究和优化汽车轮毂构件的固溶时效工艺。方法 基于正交试验法设计了四因素三水平正交试验,研究了固溶温度、固溶时间、时效温度、时效时间4个工艺参数对抗拉强度的影响规律。结果 时效温度对抗拉强度影响最大,其次是固溶温度、时效时间,固溶时间对抗拉强度的影响较小。结论 通过对极差和均值进行比较分析,获得最优工艺组合如下:固溶温度为560℃,固溶时间为180 min,时效温度为170℃,时效时间为90 min。在该工艺参数下制备的汽车轮毂构件的抗拉强度可以达到283.6 MPa。
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单位邢台职业技术学院
