本文描述了当前量产车型的塑料尾门里板的两种主要材料:PP+LGF和SMC,从塑料尾门的扭转刚度、材料物理性能、结构设计、重量收益、生产设备五个方面对比分析两种塑料尾门的差异,重点论述这两种材料在汽车尾门里板领域的应用原则。