摘要

基于主成分分析(PCA)和支持向量回归(SVR)构建诊断模型,探索性的预测MOV器件在遭受浪涌后的劣化状态。研究过程:前期分别对数个MOV进行多脉冲冲击实验,记录器件在每次冲击前后的各项电参数,随后通过主成分分析得到每个MOV的劣化数值变化曲线,并结合对实际器件损伤情况的判断来确定完全损坏阈值点,最后基于支持向量回归算法在实验训练集上构建关于MOV劣化状态的诊断模型并使用测试数据进行检验。检验结果表明,构建的模型在接收一组遭受冲击后的MOV电参数数据作为输入后,可以较为精准的输出表征其劣化状态的数值量(0~1范围内),与实际劣化值相比,计算得到均方根误差为0.081。为在实际电气系统中对MOV器件的劣化监测预警提供了一种新的方法思路。

  • 单位
    青海省气象灾害防御技术中心

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