摘要
航空发动机涂覆层空腔叶片在进行荧光检测时,由于受到叶片结构及涂覆层状态的影响,很难保证叶片裂纹缺陷的有效检测。根据超声红外检测技术原理,分别对2块无涂覆层和3块带涂覆层的空腔叶片进行检测,对比荧光检测结果发现,对带涂覆层的空腔叶片检测结果不一致。进一步进行微观形貌观察验证可知,超声红外检测出的裂纹在荧光检测结果中出现了漏检。结果表明:超声红外检测技术受到叶片结构及涂覆层状态的影响更小,能够更有效检测涂覆层空腔叶片内、外表面裂纹。
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单位南昌航空大学; 南京诺威尔光电系统有限公司; 中国航发北京航空材料研究院