用非调质钢材料代替调质钢材料来制造发动机胀断连杆，可以省去一道热处理工序，从而利于节能环保，采用胀断技术代替传统的平切技术，有利于提高连杆的装配精度。对胀断连杆用KNF33MAM非调质钢的化学成分、低倍组织、显微组织、非金属夹杂物等方面进行分析，结果可为提高国内材料水平奠定理论基础。
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