摘要

由于传统方法主要依靠经验解决汽车覆盖件冲压成型过程中常见的表面缺陷问题,所以在制造过程中需要反复修模,导致产品制造成本很高.为解决该问题,简述汽车外覆件产生表面缺陷的原因及其基于数值模拟技术的仿真机理;应用JSTAMP/NV提供的解决方案对某汽车门外板进行油石仿真分析,并将该仿真结果与试模结果进行比较,结果表明二者吻合良好.