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摘要
在长期服役状态下，CRTSⅢ型板式无砟轨道易出现不同程度损伤，其中自密实混凝土层间离缝尤为突出。为对CRTSⅢ型板式无砟轨道离缝进行综合评估，通过建立Abaqus有限元模型，分析不同离缝状况下的轨道受力情况，提出离缝影响指数IEI，并基于德尔菲法获取各类离缝损伤权重，建立CRTSⅢ型板式无砟轨道层间离缝评估体系。计算结果表明：相比于板边、板中，板端离缝对无砟轨道的受力与位移影响更为显著；宽度大于350 mm及长度大于1 000 mm的离缝轨道板横向拉应力达到最大值3.589 MPa，在实际工程中应重点关注；离缝影响指数IEI与模型计算结果规律一致。
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单位西南交通大学; 土木工程学院
