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摘要
研究了载人机动两轮车（含摩托车和电动自行车）事故特征。分析了170例具有视频的载人机动两轮车事故，统计了一般事故特征,采用系统聚类法，提取了典型事故场景,挖掘不同场景下的人体损伤特征。结果表明：载人机动两轮车事故主要发生在不需照明且路面干燥的十字路口或直线路段；碰撞前的汽车速度多集中在10～50 km/h之间，机动两轮车速度多集中在10～40 km/h之间；所提取的8类典型事故场景,涵盖了全部样本的78.9%,78%以上不同场景间人体头部、胸部损伤之间有显著性差异，这表明所选场景具有代表性；总体上场景内骑乘人员损伤有显著差异，骑车人损伤重于乘员损伤；但当汽车速度为50 km/h直行与摩托车20～40 km/h直行侧面碰撞的场景中，乘员胸部损伤比骑车人更严重。这些结果可为载人机动两轮车事故特征提供先验知识。
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单位长沙民政职业技术学院; 长沙理工大学
