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摘要
当MMC联接低惯量交流系统时，MMC控制系统很可能会与发电机控制系统产生交互作用，使系统发生低频振荡。文章首先建立了连接发电机组的MMC系统的详细小信号模型，并与PSCAD/EMTDC中的电磁暂态模型进行对比，验证了所建立小信号模型的准确性。然后研究了交流系统惯量对系统稳定性的影响，识别了系统的主导低频模态，并分析了主导低频模态的影响因素。之后通过计算控制参数的可行域研究了发电机与MMC控制参数之间的交互作用，并通过分析系统频率扰动信号的传递路径，揭示了联接低惯量交流系统的MMC与发电机之间主要存在的两条交互作用路径，即发电机调速系统与MMC控制系统间的交互路径及发电机励磁系统与MMC控制系统间的交互路径，最后通过电磁暂态仿真验证了理论分析的正确性。
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单位新能源电力系统国家重点实验室; 华北电力大学
