摘要

为实现铁路系统与可再生能源系统的互惠互利,提出了一种可再生能源接入的多端口铁路功率调节器(MP-RPC),实现了铁路系统的就地取电和负序补偿。提出并分析了 MP-RPC 5种经典运行模式下的潮流管理策略。MP-RPC的关键部件是三端口隔离DC/DC转换器,可以用于隔离和功率传输。最后,在实验室搭建了牵引供电平台和仿真样机,对MP-RPC的拓扑结构和控制方法进行了有效验证。