碰摩转子—轴承系统非线性动力学行为研究

作者：李振平; 张金换; 金志浩; 闻邦椿

来源：航空动力学报, 2004, (02): 179-183.

DOI：10.13224/j.cnki.jasp.2004.02.003

• 航空、航天推进系统
• 转子—轴承系统
• 多初始点分岔分析方法
• 混沌
• 拟周期 aerospace propulsion system
• rotor-bearing system
• multi-initial condition bifurcation method
• chaos
• quasi-period

为了充分揭示碰摩转子系统复杂的非线性动力学行为,将多初始点分岔分析方法应用于碰摩转子—轴承系统的研究当中。通过对给定参数下转子系统响应的数值模拟,发现了比单初始点算法更加丰富的非线性现象,在一定的参数范围内该碰摩转子系统有多吸引子共存,并对解的演化过程进行了研究,结果很好地解释了碰摩转子系统中一些复杂的非线性现象。