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摘要
对内蒙古地区高速公路的交通组成、载重车辆功率、载质量、质量功率比进行了统计分析,确定了高速公路上坡路段的主导车型。依据修正的速度预测模型,分别绘制了不同坡度(1%~6%)、坡长、载质量(30、40、50、55t)、质量功率比(80、120、160、200kg·kW-1)、初始入坡速度(0、20、40、60km·h-1)下的主导车型运行速度曲线,并从汽车动力学角度研究了曲线变化的原因。分析结果表明:内蒙古地区运煤高速公路主导车型为福田欧曼ETX9系重卡;载重车辆在一定坡道上行驶,当达到平衡速度之后,速度不再随坡长的增加而降低;坡度越大,速度降低越快,最后达到的平衡速度越小;车辆载质量越大,速度降...
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