热端的冷却保护是超超临界汽轮机安全可靠运行的关键技术,本文采用CFD数值计算软件对中压切向涡流冷却进行了详细的研究,分别对进口斜置导叶的通流和不同切向冷却孔下的涡流冷却通道内部流场进行了数值计算,着重分析了不同切向冷却孔下的转子冷却效果,计算发现收缩冷却孔的最大温差是缩放冷却孔的一倍。对于四个不同冷却通道的对比计算,发现收缩型为最优。