摘要

为了分析新能源货车路权开放政策对城市货运的影响,本文以系统动力学理论为基础,建立了货运企业成本、城市交通、经济和环境各子系统之间相互作用的反馈机制,对城市燃油与新能源货车运行效果进行对比分析。