根据大型客机富勒式襟翼运动机构适航验证的需要，对襟翼运动机构疲劳试验方案及技术进行了研究。通过对襟翼及其运动机构的解构，识别出运动机构的位移与载荷边界条件，提出了对单独运动机构进行约束、驱动与加载的试验方案，并通过运动仿真与有限元分析加以验证，形成了富勒襟翼运动机构疲劳试验技术，并将其成功应用于型号试验。新技术实现了对试验件及分析模型更清晰有效的验证，同时也大幅减少了试验件制造成本与试验资源占用。
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