针对地铁运营过程中发现的现有列车客室顶部两侧送风中部回风的气流组织设计存在的不足,提出了采用车顶两侧散流器送风,经内装拐角顶板的缝隙及设在座椅下方的风口回风的气流组织方案,通过仿真计算分析,验证改进方案的有效性。